Panne sur moteur de portail Nice PopKit : que faire ?
Temps de lecture : 1 min
Vous avez une panne sur votre moteur portail Nice Popkit ? Que faire ? Si vous avez fait appel à un électricien poseur pour installer votre motorisation de portail, n'hésitez pas à faire appel à lui : il est le mieux placé pour assurer la maintenance de votre motorisation. Si vous avez installé votre motorisation de portail seul, vous trouverez ci-dessous les infos principales que la logique de commande Nice peut vous fournir. La plupart du temps, les pannes proviennent des sécurités installées.
Comment vérifier d'où vient la panne sur ma motorisation Popkit ?
Vérifiez l'état des Led L1 - L2 - L3 - L4 - et L5 sur la logique de commande située dans le moteur maître (celui où arrive l'électricité).
Voici leur signification :- L1 : Sécurité stop, elle doit être allumée sinon il y a un défaut. S'il y a un défaut, faites un pontage entre 11 et 12. Les numéros sont tout en haut de la logique de commande.
- L2 : Sécurité cellule 1 correspond aux photocellules classiques, elle doit être allumée sinon il y a un défaut. Cela signifie que la cellule est endommagée. Pour un dépannage provisoire, faites un pont entre 11 et 13. Mettez votre automatisme en fonctionnement semi-automatique (vous devrez appuyer sur la télécommande pour ouvrir et pour fermer) et remplacez vos cellules au plus vite.
- L3 : Sécurité cellule correspond à un deuxième jeu de photocellules , elle doit être allumée sinon il y a un défaut. Si vous n'en installez pas, faites un pont entre 11 et 14.
- L4 : Commande Ouverture totale, elle doit être éteinte sinon il y a un défaut. Enlevez la connexion sur 15 et vérifiez l'état de tous vos appareils (interphone, visiophone, contact à clé, digicode etc ..)
- L5 : Commande Ouverture partielle, elle doit être éteinte sinon il y a un défaut. Enlevez la connexion sur 16 et vérifiez l'état de tous vos appareils (interphone, visiophone, contact à clé, digicode etc ..)
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Faute d'avoir un dépanneur compétent et désireux de changer cette pièce et n'ayant pas trouvé les bonnes informations pour ce remplacement ( on m'a dit de démonter moteur moteur et transformateur par téléphone chez Nice mais il s'avère que c'est impossible par le dessus ) j'ai procédé moi-même au remplacement de la couronne basse d'un ensemble pop 7024.
Après avoir coupé le secteur on ouvre le capot supérieur , on déconnecte l'arrivée secteur puis les connecteurs de la logique de commande en les repérant ( en principe ils sont numérotés) , on enlève la logique de commande , puis on soulève le capot support de la logique de commande en dévissant les trois vis.
On desserre les quatre vis maintenant le carter bas et la plaque support de moteur et
transformateur ainsi que les deux vis de fixation du moteur sur la platine .
Lors de cette opération on place une table et des cales sous le moteur de façon à maintenir le carter contenant les trois axes dans sa position .
Il suffit de soulever l'ensemble moteur transformateur pour accéder aux axes et de remplacer la couronne basse ainsi que les bagues fournies .( temps total 2 heures pour un premier démontage sans notice)
La reprogrammation n'a pas été nécessaire .
J'espère que vous publierez ce commentaire
Merci d'avance
Jean-Marc
Effectivement vous décrivez une méthode pour le remplacement d'une couronne Basse. Cette méthode peut suffire dans certains cas. Cependant, si jamais ce n'est pas le cas, vous pouvez vous référer à nos notices ou à nos vidéos.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
J'ai un problème avec un POA1.
Après remise sous tension, L1 clignote, L2 et L3 étant bien allumé.
Lorsque j'appuie sur P2 pour réglage des positions de butée, rien ne se passe.
J'ai effectué plusieurs fois la procédure de Reset, mais cela revient au même, L1 clignotant.
Pouvez-vous m'orienter sur un diagnostic (pourquoi L1 clignote ?) ?
Merci,
Nous vous conseillons de regarder les voyants R.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Vérifiez si la LED L1 est allumée, si oui alors la fermeture auto doit être sur ON. La vitesse est réglable grâce au menu 2e niveau, comme indiqué sur la notice.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Vos ponts doivent être 11-12, 11-13, 11-14 et le contact cellules doit être 11-13. Faites tout d'abord l'essai avec les 3 ponts.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Que dois je faire merci de m'indiquer la façon de me dépanner
Nous vous conseillons d'ouvrir le moteur par le dessous et de nettoyer/graisser le mécanisme. Malheureusement les clés ne se font que en plastique sur ce modèle.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Le portail s'est ouvert à notre arrivée, mais ne s'est pas refermé complètement. Après plusieurs tentatives il s'est refermé totalement. Mais ensuite il s'ouvrait partiellement et se refermait partiellement comme s'il ne reconnaissait plus les réglages de butée, ou lorsque l'on appuyait sur la commande le moteur émettait un bruit et rien ne se passait.
J'ai donc voulu faire une réinitialisation, mais depuis il ne se passe plus rien. Lorsque j’appuie sur P2 pour reprogrammer les butées, la logique de commande a l'air de fonctionner mais il ne se passe rien côté moteur...
Merci de votre aide.
Je rencontre un problème ponctuellement à l'ouverture de mon portail commandé par moteurs Nice Hoppkit il ne s'ouvre pas toujours au premier appel sur la télécommande ,il clignote 2 ou 3 fois et ne s'ouvre pas il faut que je recommence 3 fois avant qu'il ne s'ouvre,c'est un portail alu qui n'est pas dur .J'aimerais avoir votre avis.Merci
Les engrenages du moteur doivent être en pression et du coup le portail manque de force. Pour débloquer cette pression il faudrait voir les réglages de force moteur (mettre au minimum)
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Mon moteur Nice POA1 (agé d'une quinzaine d'année) a été débranché pour quelques jours suite à un changement de portail. A la remise sous tension la LED L3 ne s'allume plus. Fusible et condenseur OK. J'ai testé en débranchant le contacteur à clé rien ne change. la mémoire a été effacée en prévision de la recherche automatique des nouvelles butées. Rien ne se passe en appuyant sur P2.
Merci pour votre aide
Daniel
Il s'agit d'un problème de cellules, il faut faire les ponts suivants : 11-12 / 11-13/ 11-14. Si cela fonctionne c'est qu'il s'agit bien d'un problème de cellules.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Je viens de faire l'apprentissage des butés ouverture / mécanique avec tous les accessoires déconnectés (barre palpeuse / signalisation extérieure) . La porte à fait son cycle de test puis c'est bloquée.
Après coupure alimentation la carte est en mode 'apprentissage des butés ouverture / mécanique', l'appui sur les touches pour déclencher l'apprentissage provoque l'extinction des LED à l'exception de la LED OK qui clignote très rapidement (luminosité faible).
Carte HS?
Faites vous la réparation ?
Merci.
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Bonjour,
Mon PB concerne un NICE SPIN10K (motorisation de porte sectionnelle).
Depuis quelques temps; de façon aléatoire; lors de la fermeture de la porte, arrivé quasiment à la fermeture totale la porte se ré ouvre pendant quelques secondes puis se stoppe.
Sur la logique de commande, les Leds L1 à L3 s’éclairent très faiblement et la logique de commande ne répond plus.
Il faut déconnecter l’alimentation secteur pendant 5mm au minimum pour que celle ci redémarre.
Aucun obstacle mécanique détecter, ni effort inhabituel lors de la manipulation manuelle de la porte.
Configuration:
NICE SPIN10K avec Clignoteur et barre palpeuse (contact libre) sur entrée STOP
Merci.
Il faudrait que vous fassiez des essais en débranchant le STOP car cela correspond à un déclenchement de la barre palpeuse.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme