Panne sur moteur de portail Nice PopKit : que faire ?
Temps de lecture : 1 min
Vous avez une panne sur votre moteur portail Nice Popkit ? Que faire ? Si vous avez fait appel à un électricien poseur pour installer votre motorisation de portail, n'hésitez pas à faire appel à lui : il est le mieux placé pour assurer la maintenance de votre motorisation. Si vous avez installé votre motorisation de portail seul, vous trouverez ci-dessous les infos principales que la logique de commande Nice peut vous fournir. La plupart du temps, les pannes proviennent des sécurités installées.
Comment vérifier d'où vient la panne sur ma motorisation Popkit ?
Vérifiez l'état des Led L1 - L2 - L3 - L4 - et L5 sur la logique de commande située dans le moteur maître (celui où arrive l'électricité).
Voici leur signification :- L1 : Sécurité stop, elle doit être allumée sinon il y a un défaut. S'il y a un défaut, faites un pontage entre 11 et 12. Les numéros sont tout en haut de la logique de commande.
- L2 : Sécurité cellule 1 correspond aux photocellules classiques, elle doit être allumée sinon il y a un défaut. Cela signifie que la cellule est endommagée. Pour un dépannage provisoire, faites un pont entre 11 et 13. Mettez votre automatisme en fonctionnement semi-automatique (vous devrez appuyer sur la télécommande pour ouvrir et pour fermer) et remplacez vos cellules au plus vite.
- L3 : Sécurité cellule correspond à un deuxième jeu de photocellules , elle doit être allumée sinon il y a un défaut. Si vous n'en installez pas, faites un pont entre 11 et 14.
- L4 : Commande Ouverture totale, elle doit être éteinte sinon il y a un défaut. Enlevez la connexion sur 15 et vérifiez l'état de tous vos appareils (interphone, visiophone, contact à clé, digicode etc ..)
- L5 : Commande Ouverture partielle, elle doit être éteinte sinon il y a un défaut. Enlevez la connexion sur 16 et vérifiez l'état de tous vos appareils (interphone, visiophone, contact à clé, digicode etc ..)
Page
- Page Précédent
- Page 1
- ...
- Page 6
- Page 7
- Vous lisez actuellement la page 8
- Page 9
- Page 10
- ...
- Page 21
- Page Suivant
J’ai un problème sur mon portail Nice moteur pA01.
Lorsque le temps est humide il ne s’ouvre plus avec la télécommande .
Des fois ça fonctionne et des fois non.
Après ré programmation des télécommandes cela fonctionne pendant quelque jours puis cela ne fonctionne plus.
Comment peut on remédier à ce problème ?
bleu violet et noir merci d'avance
En règle générale, le code couleur est inscrit sur une étiquette sur le transformateur avec des abréviations en italien.
Par exemple : PRIMAIRE (arrivée 230V) Grigio correspond aux deux fils gris et SEC 0V ne (pour noir), 23.5V bl (pour bleu) et 33V ma (pour marron).
Le fil violet est relié à l'ampoule d'éclairage.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
J'ai un souci avec mon portail Nice. Après avoir changé la couronne basse (commandée chez vous) et changé le fusible (qui avait sauté), j' ai voulu procéder à la réinitialisation et la recherche des fins de course. Problème: seules les leds L1 et L3 sont allumées - L2 éteinte et lorsque je presse P2, rien ne se passe. Pouvez-vous m'orienter ? Merci
j'ai un problème sur ma carte POA1 .
A l’arrêt les LED L1 , L2 et L3 sont allumées .
lors d'une demande d'ouverture la LED L1 s’éteint et se rallume et le moteur démarre et s'arrête de suite
Il y a un pont entre 11 et12 .les connexions sont bonnes.
En diagnostique , la LED P2 clignote 3 fois pour signaler intervention entrée stop.
Est ce que quelqu'un à une idée du problème?
merci
Thierry
Il faudrait voir si le condensateur interne n'est pas gonflé, bombé ou éclaté.
Sinon vous pouvez retrouver cette pièce détachée : nice condensateur poa1
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Sur un moteur de porte sectionnelle NICE POA1 suite à une coupure de courant, le moteur ne marche plus,
Le fusible est HS, donc remplacement mais le nouveau claque dès remplacement,
D’où peut venir le souci svp?
Merci pour votre aide,
Il faut contrôler le transfo et le pont de diode.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
Portail 2 ventaux équipé PO1A depuis de nombreuses années :
tout fonctionne correctement sauf le gyrophare qui ne s'allume plus.
le courant arrive correctement à l'ampoule du gyrophare et l'ampoule testée à part, fonctionne correctement.
quelle pièce remplacer ? merci d'avance
En premier lieu, remplacez le gyrophare complet. Son circuit clignoteur doit être HS.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
POA1+PP7024 / PP7224 installé depuis une dizaine d années sans dysfonctionnements
après quelques semaines de non utilisation,le portail etait bloqué. j ai donc changé le fusible 0.5A sur POA1 qui etait grillé.
230V ok sur porte fusible 1A, 24V connecteur alim ok, bornes 9/10: 30V environ
L1 a 3 allumées (L2 s eteint quand on coupe le faisceau des cellules), L4 & 5 eteintes
P1 clignotant 1Hz, P2 eteint, P3 allumé
En appuyant sur P2, les moteurs ne demarrent pas.
Effacement de la memoire réalisé (coupure, P1+P2, 5leds off). Pas de recherche automatique possible en appuyant sur P2.
Merci de votre aide. Cordialement,
Joel
Tous les voyants indiquent que tout est OK. Peut-être devriez regarder si le condensateur interne est gonflé ?
Sinon il semblerait que votre carte soit HS.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
je suis équipé d'une motorisation de portail POP OA3
il fonctionnait très bien depuis 3 ans, puis en panne depuis quelques jour.
Vérifications faites sur moteur maitre :
230 volt OK, 24 volt vers le moteur ok
deux fusibles ok
Mais aucune led n'est allumée à la mise sous tension et la led bluebus est éteinte aussi.
J'ai aussi essayé toutes les manipulations de reset et remise par défaut rien ne marche.
Je ne sais plus quoi tester, si quelqu'un peut m'aider, je vous remercie bien par avance.
Cordialement
Si le courant est présent et les fusibles sont OK cela ne peut-être qu'un problème de transfo, de pont de diode ou de carte en elle-même.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
Merci. François
Il faut toujours que les leds L1-L2-L3 soient allumées. La led L2 doit s'éteindre au passage devant les cellules.
Si nécessaire, vous pouvez nous envoyer des photos (contact@habitat-automatisme.com) afin que nous puissions vous aider au mieux.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
Faute d'avoir un dépanneur compétent et désireux de changer cette pièce et n'ayant pas trouvé les bonnes informations pour ce remplacement ( on m'a dit de démonter moteur moteur et transformateur par téléphone chez Nice mais il s'avère que c'est impossible par le dessus ) j'ai procédé moi-même au remplacement de la couronne basse d'un ensemble pop 7024.
Après avoir coupé le secteur on ouvre le capot supérieur , on déconnecte l'arrivée secteur puis les connecteurs de la logique de commande en les repérant ( en principe ils sont numérotés) , on enlève la logique de commande , puis on soulève le capot support de la logique de commande en dévissant les trois vis.
On desserre les quatre vis maintenant le carter bas et la plaque support de moteur et
transformateur ainsi que les deux vis de fixation du moteur sur la platine .
Lors de cette opération on place une table et des cales sous le moteur de façon à maintenir le carter contenant les trois axes dans sa position .
Il suffit de soulever l'ensemble moteur transformateur pour accéder aux axes et de remplacer la couronne basse ainsi que les bagues fournies .( temps total 2 heures pour un premier démontage sans notice)
La reprogrammation n'a pas été nécessaire .
J'espère que vous publierez ce commentaire
Merci d'avance
Jean-Marc
Effectivement vous décrivez une méthode pour le remplacement d'une couronne Basse. Cette méthode peut suffire dans certains cas. Cependant, si jamais ce n'est pas le cas, vous pouvez vous référer à nos notices ou à nos vidéos.
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme